2022年北京冬奥会的筹办过程，为中国冰雪运动发展提供了巨大动力。科技创新，成为中国冰雪运动前进道路上嘹亮的号角。在科学技术部社会发展科技司与中国21世纪议程管理中心的联合指导下，人民网人民体育推出大型科普融媒体节目《人民冰雪·冰雪科技谈》，以“中国冰雪运动的科技创新之路”为主题，主要围绕国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项的创新成果，从办赛、参赛、观赛、安全保障和综合示范五个维度，全面展现开展现代冰雪运动所必备的科技支撑力量，展示我国冰雪科技领域取得的令人瞩目的创新成果，普及最前沿的冰雪科技知识、记录“科技冬奥”的精彩，讲述中国冰雪运动发展和科技创新的新时代故事，留下“科技冬奥”全景式融媒体历史档案。

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无人驾驶，是一种科技感十足的交通方式。在北京2022年冬奥会期间，首钢园区迎来无人驾驶车辆的正式运行。然而作为“智慧冬奥”的现实场景，在人流密集、车流穿梭的园区真正实现无人驾驶并非易事。近日，

国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项——面向冬奥的高效、智能车联网技术研究及示范项目负责人、中国联通中讯邮电设计院院长张涌，以及项目技术专家、中国联通智能城市研究院副院长夏俊杰做客《人民冰雪·冰雪科技谈》，解密应用于北京首钢园区的高效、智能车联网技术。

张涌介绍，无人驾驶分成多个级别，最低为L0。L0就

是现在的有人驾驶，从L1开始逐步引入机器的自主行为，

到了L4级别，就是通常所说的无人驾驶。L2和L3级别还

只能说是自动驾驶，在自动驾驶状态下，驾驶员还需要进行部分干预。到了L4级别，理论上除了紧急情况处理，驾

驶全程全部由车辆自主完成。本次项目是在冬奥历史上，

第一次把L4级别的无人驾驶引入冬奥交通服务当中。

安全是影响无人驾驶技术发展和推广最重要

的因素。这次科技冬奥项目中，在首钢园区采取了多

种技术验证L4级别无人驾驶的安全问题。

要实现无人驾驶，

最重要的指标就是时延。车

辆高速运行，必须快速作出对态势的感知与决策

。这

次项目，实现了车端和云端的

数据交互。基于数据交互进

行决策，要求交互时间必须足

够短，就用到了5G关键技

术——低时延。基于5G，

可以实现10毫秒以下车端和云

端的交互，低时延能够

使车辆快速作出反应，保证车

辆安全。“

在无人驾驶状态下，路面

上多个车辆间的交互如果通

过5G基站转发，必然会增大时

延。所以，又用到另外一个

关键技术，5G的C-V2X(蜂窝车

联网通讯)车联网技术。在每辆

车上，都安装了一个小盒子，基于

这个小盒子，可以直接进行信息

交互。

通过这种方式，车

辆间进行前后车定位和交互时，

信息传递最高效，安全也能得到

保证。

”

张涌说。

夏俊杰表示，中国联通

研发了一套5G智能车联网系统(

一套平台、两套网络)，

可以支持4种以上车辆在

冬奥场景下实现10种示范场景。

一套平台是智能车联网的综合业务管理平台，

可以把智能车联网相关的设备、车辆协同起来，共

同支撑智能车联网业务。平台包括三个模块：智能驾驶模

块、人车路协同模块、高精度定位模块。两套网络，一套

是5G+C-V2X的车联网通信网络，另一套是5G+北斗的高精度定位网络。

通过一套平台、两套网络，可以支撑小汽车、巴士、

物流车、零售车进行无人接驳、无人配送、无人零售等

业务。

“虽然L4级别的自动驾

驶目前在全球属于比较前瞻性的领

域，但是在封闭道路或者半封闭园

区开展自动驾驶是相对成熟的。为

了确保冬奥应用安全可靠，项目组

已经在首钢园区开展一年多实际道

路测试，积累了丰富的实际运营数

据。期待在北京2022年冬奥会

的正式场景中，为运动员、观众以

及办赛者提供基于5G智能车联网

的L4级别的自动驾驶服务，希

望所有人都能体验到绿色、高效、

安全的出行服务。”夏俊杰说。(刘佳)

往期目录：

《人民冰雪·冰雪科技谈》：冰雪大跳台——最惊险的舞台

《人民冰雪·冰雪科技谈》：水立方变冰立方全球第一座双奥场馆这样炼成

《人民冰雪·冰雪科技谈》：“快、护、暖、美”的冰雪运动高性能服装

《人民冰雪·冰雪科技谈》：为冰雪运动装上“科技的眼睛”

《人民冰雪·冰雪科技谈》：智慧的“冰丝带”

《人民冰雪·冰雪科技谈》主题歌曲：为冰雪加油

《人民冰雪·冰雪科技谈》：超高清8K数字转播让视听体验更震撼

《人民冰雪·冰雪科技谈》：冬奥火炬“飞扬”采用氢燃料零下40摄氏度不熄灭

《人民冰雪·冰雪科技谈》：冬奥历史上首次应用百米级气象预报技术

《人民冰雪·冰雪科技谈》：“风洞”减阻让科技冬奥的魅力无限

《人民冰雪·冰雪科技谈》：我国首台碳纤维雪车突破四大技术难题

《人民冰雪·冰雪科技谈》：五大关键技术保障冬奥赛区100%清洁电力

《人民冰雪·冰雪科技谈》：-35℃天气下氢能客车可让车厢温度快速上升至10℃

《人民冰雪·冰雪科技谈》：“冬季运动创伤防治”为冰雪运动保驾护航

《人民冰雪·冰雪科技谈》：不惧超低温超强风5G网络当好冬奥通信保障“尖兵”

《人民冰雪·冰雪科技谈》：京张高铁智能化服务将在全国铁路推广

(责编：刘佳、吕骞)

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编辑：汪东伟

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