城际铁路带动兴业热潮——探访“轨道上的京津冀”新枢纽

新华网天津12月31日电(记者黄江林)12月30日清晨，家住天津市宝坻区的王义祥早早就来到了京唐、京滨城际铁路宝坻站。前一天晚上，他刚得知城际铁路开通的消息，当即就订下车票。车次D6604，9:05从河北唐山出发，9:31途经宝坻，10:25抵达北京。这样舒适、快捷的交通方式，让王义祥感到兴奋。

当日，北京至唐山城际铁路(京唐城际铁路)开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路(京滨城际铁路)宝坻至北辰段也同步开通运营。

12月30日，旅客王义祥在宝坻站候车大厅展示纪念邮折。(新华社记者孙凡越摄)

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两条铁路开通，处于铁路交汇处的宝坻一跃成为京津冀铁路交通的枢纽，并正式融入京津冀“半小时生活圈”。宝坻至北京城市副中心、天津市区、唐山等地的时间，最快均可缩短至30分钟以内。

数九寒天，挡不住群众期盼的热情。30日一早，宝坻站外排起了车队长龙，数百位群众从四面八方赶来见证这一历史时刻。

12月30日，旅客与乘务员在D6601次列车上合影庆祝京滨城际铁路开通。(新华社记者孙凡越摄)

中铁四局京唐城际铁路宝坻站项目副经理郝喜刚看到这一幕满是自豪：“动工前，站点建设方案调整了20多次，建设期间又遭遇疫情袭扰，但是我们倒排工期、加班加点确保了项目按时完成。”

攻克重重难题，建设者们历经多年艰苦奋战，让“轨道上的京津冀”变得更加通畅。

对于宝坻来说，风驰电掣的城际铁路更是意义非凡。宝坻区委副书记、区长郭康伟这样评价：“两条城际铁路将重塑宝坻经济地理版图，宝坻深度融入京津冀‘半小时’经济圈、生活圈、旅游圈，从而为本地区开放发展增添新优势、注入新动力。”

事实上，伴随着城际铁路建设，“高铁效应”早已在这里显现。坐落于宝坻京津中关村科技城的联恒工业(天津)有限公司在2022年夏季的招聘中，大学生应聘人数创下新高。公司总经理林顺正说，连接京津冀的城际铁路对人才展现出了强大的吸引力，“城际铁路建成通车，对企业来说，就是发展希望”。

眼下，位于宝坻经济开发区的翰林航宇(天津)实业有限公司二期工程正在收尾。这家企业2013年落户宝坻后，步入了发展快车道，目前产品畅销60多个国家和地区。公司副总经理李涛说：“城际铁路通车给企业职工生活将带来很大便利，也为企业人才梯队建设以及产业结构升级创造了条件。”

今年以来，康佳集团华北区域总部等一批项目落户宝坻，宝坻区战略性新兴产业、高技术制造业产业产值分别增长39.8%和40.6%。

高速列车呼啸而来，投资兴业的热潮持续涌动。30日下午，京津中关村科技城协同发展中心内暖意融融，一场招商推介会在这里拉开了帷幕。华润电力风电光伏项目、中核汇能风电项目、苏科高新九园智能制造总部产业园等16个项目计划携资126亿元重仓宝坻。

12月30日，D6601次列车即将驶入宝坻站(无人机照片)。(新华社记者孙凡越摄)

参与签约活动的华润电力华北大区副总经理杨云乾介绍说：“‘贴地飞行’的城际列车加速人流、物流流动，助推企业拓展业务。本次华润电力投资项目涉及风电、光伏、储能等业务领域，总投资约20亿，就是看好这里的发展潜力。”

郭康伟表示，京唐、京滨城际铁路开通，既是圆梦的时刻，更是追梦的开始。“我们将主动拥抱高铁时代，以路为媒、借路生金，加快释放高铁红利，加速区域经济高质量发展。”(完)

编辑：汪东伟

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